汽车涂装工艺流程有哪些

汽车涂装质量的好坏，直接影响到汽车制造的价值，那么汽车涂装工艺流程有哪些呢？湖北电泳漆生产厂家接下来为大家详细介绍：

前处理

涂装前处理指在涂各道漆之前将被涂表面进行处理，使之清洁干净，为各涂层质量创造良好基底的工序，可细分为涂底漆前的底材处理工序（脱脂、表调、磷化、钝化等工序）和涂中涂、面漆前的表面准备工序（清理除尘、表面修平、打磨等工序）。

1）主、预脱脂（碱液法、脱脂剂溶剂法、主脱脂、预脱脂）。利用化学方法除去金属基底表面油污的过程，有溶剂脱脂、乳化脱脂（碱液脱脂）。

2）表调（表面调整剂，使其表面活化，易于磷化）为得均一、致密的磷化膜，在磷化处理前进行有助于膜反应的化学处理（液体表调）。

3）磷化。反应机理：水分解反应、酸蚀反应、成膜反应。磷化处理是金属表面经过一定的化学处理，使金属表面生成一层不溶性的、磷化的复盐保护膜的方法。磷化处理在汽车工业上广泛用于车身板材。作为涂装前的表面处理，可增加涂膜的附着力。常用的磷化膜有磷酸锌型和磷酸锰型两大类。磷酸锌型膜薄、致密、平滑，有一定的耐蚀性，能承受一定的变形，但槽液不够稳定，维护较复杂。而磷酸锰型则具有槽液稳定，维护方便的特点。采用磷酸铁盐、磷酸锌盐等化学药品处理金属表面，并在其表面上反应生成水不溶性无机膜的过程，所生成的化合物膜成为磷化膜，形成致密且与金属面结合优良、有防锈力的均一的连续膜，在该膜上涂装后，形成附着力好、具有耐蚀性的涂层。

4）工业水洗、纯水清洗。用离子交换树脂除去阳离子和阴离子的去离子纯水清洗车身。

底层电泳涂装

电泳涂料以蒸馏水（或去离子水）为稀释剂，相应稀释后配制的电泳涂料槽液是电解质,

组分中的高分子有机合成树脂成膜物带上正电荷或负电荷，以被涂件金属为阳极或阴极，涂料带电并具导电性，用另外的金属板作为相反极，通以直流电，在正负2极间形成电场，在电场力的作用下，同时产生电泳、电沉积、电渗、电解等4个电化、物理化学的很复杂的反应过程，在被涂件金属表面形成一层不溶于水的厚度均匀的完整涂膜，干燥后附着力强、硬度高、具有一定光泽、耐腐蚀性优良、涂膜致密度好、抗渗透力好。

电泳涂料的主要成膜物树脂是高分子化合物，它是一种可分散的胶体粒子，被稀释剂水解后分散于水溶液中，树脂粒子被电离成负离子（或正离子）。颜料与体质颜料被带电的树脂夹带一起，在直流电场力作用下向相反极移动，这种现象称为电泳。所谓阴极电泳即是被涂物作为阴极。